從2004年一輛奧鈴輕卡下線至今,奧鈴品牌已經陪伴著運輸人度過了13個春夏秋冬。福田奧鈴也憑借著自己的努力,成為了推動中國城市物流運輸的中堅力量,一步一步推動著中國輕卡升級換代。展望未來,輕卡市場的競爭將愈發激烈,在2017-2018年將會迎來市場的洗牌。

福田奧鈴2017年的整體目標為年銷量11.3萬臺,奧鈴T3微卡3萬臺取得市場突破、換代產品奧鈴CTS超級輕卡達到2.25萬臺的市場預期,進一步穩固奧鈴在中輕卡市場的先地位。那么福田奧鈴能否站穩腳跟,實現預期呢?答案將會在之后一系列的“創新”行動中呈獻給市場。

值得一提的是,身為中國中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領行業發展的責任,還擔當著以適用產品滿足終端市場需求的使命。
當經濟步入新常態,物流進入轉型期,環境效益重要愈發凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發現,天津奧鈴CTS,福田奧鈴一舉發布的三款新品,同時滿足國五排放標準,志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發展制高點。
通過對細分領域需求風向的深刻洞察與效應對,福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現,天津奧鈴CTS維修,面向2017年提出了全新目標:年度銷量11.3萬臺,同比增長28.2%;奧鈴T3微卡實現3萬臺銷量,取得市場突破;奧鈴CTS/CTX實現2.25萬臺,穩固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年,力爭輕卡市場規模達到一位次,微卡市場達到第三位,到2022年實現面先。

暢想奧鈴超級輕卡發展趨勢
說起國產超級卡車,人們首先想到的必然是福田汽車。2016年10月,運輸人記者還曾參觀了超級卡車工廠,見識了奧鈴超級輕卡平臺的現代化。在輕卡領域,天津奧鈴CTS專賣,奧鈴CTS超級輕卡在安全、節油、智能、美觀、舒適、效率方面都達到了更高的水平,將是福田汽車集團進一步鞏固市場地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對卓越產品的追求,福田商用汽車集團副總裁、新聞發言人趙景光先生說:“創新驅動發展,不僅是國家的重要戰略,更是我們企業一直所堅守的正確思想。每年,福田汽車集團都投入超30億元用于科技創新,我們對創新驅動的重視,在中國商用車行業都是數一數二的。”2017年,福田汽車集團將以“創新驅動?結構調整?全球化”為指導思想持續創新發展。

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